提车至少等两个月?造车新势力行情调查

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2018-11-07

  关于定金方面,工作人员也介绍说,目前不接受定金,因为工厂都是按订单生产,需付全款才能从福建总部派单提车。

云度车型的维修保养遵循之前传统燃油车的传统,需要到4S店进行。   2018年7月,电咖汽车又推出了新品牌ENOVATE及首款车型,实行双品牌发展战略。

根据之前的报道,在销售方面,电咖汽车与永达、庞大等大型经销商合作,在城市内设置展厅,用于销售电咖·EV10等车型,而高端品牌ENOVATE将部分城市设立体验中进行销售。   小结:通过走访云度新能源线下门店,云度旗下的主打车型云度3Pro蓝色车型有现车,白色车型提车要等,两者都没有定金一说,需要支付全部车款。

而打算走双品牌战略的电咖汽车线下门店一直门锁紧闭,看来销售网络的建设还需要进一步努力,无论你的品牌战略做得多么远大,未来要发多少款车型,和消费者直接接触的线下门店的体验也是非常值得重视的一环。 ●其他造车新势力:新特/奇点/小鹏  随着2018年的余额越来越少,留给当初说年底前交付的那些企业的时间不多了,新特汽车、小鹏汽车和奇点汽车都曾经说过要在年底前完成交付。   目前,新特旗下只有一款车型,定位微型车的DEV1。 根据官方消息,新特DEV1截至8月末,订单已经达到41600辆,2018年则会优先交付已交保证金的4000辆车。

  小鹏汽车G3虽然之前已经小批量交付了一些用户,但据说是以内部员工为主,正式大批量的交付或将在2018年广州车展前完成,且小鹏汽车一直对外宣称交付数量不是重点,交付质量才是。

产能方面,小鹏汽车与海马签署的代工协议年产能5万辆,目前自建的肇庆工厂一期也已经完工,可投入生产,年产能达10万辆。

  奇点汽车就属于典型的起大早赶晚集的类型,2017年4月奇点汽车就发布了奇点iS6车型,但时至今日还没有交付的确切时间,一直说的2018年下半年也随着年底的到来而遥遥无期了。 ●每家提车要等两个月以上?  以已经交付的这几家造车新势力车企线下体验店走访为例,从订车到提车基本上都需要等至少两个月,从造车新势力的这些新车正式交付的时间来看,这些企业确实有爱拖堂的习惯,这也不免让不少人对其能否按时提车产生担忧。   担忧一:代工厂的产能能保证吗?  由于不少新兴造车企业没有生产资质,所以不少企业选择代工,比如蔚来汽车找了江淮、小鹏汽车找了海马,代工厂无论是生产线还是人员的投入都要比自建工厂局促不少。

这也是为什么大多数新兴造车企业一边选择代工厂生产,另一边又在建设自己工厂的原因。